On Sat, 6 Aug 2022 05:02:08 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 05-08-2022 o 17:47, J.F pisze:
>> On Fri, 5 Aug 2022 17:20:43 +0200, mk4 wrote:
>>> On 2022-08-03 06:38, cef wrote:
>>>> W dniu 2022-08-02 o 21:26, mk4 pisze:
>>>>> On 2022-08-02 19:18, cef wrote:

>>> Perspektywa przyszlosci to nie 50 czy 30 ale bardziej 15 lat - patrzac
>>> co sobie unia uchwala.
>>> Zeby za 15 lat powszechnie byl rozwiazny problem z dostepnoscia
>>> elektrycznosci/elektrykow tak jak obeceni mamy ze spalinowcami to
>>> technologia powinna juz byc w fazie ostatnich testow albo wdrazania.
>>
>> Ale jest.
>>
>>> Ale tej technologii poki co nie ma wcale (na ladowarkach sie tego nie
>>> zrobi - bo musialyby byc ich cale pola).
>>
>> No coz, jesli dzisiaj kierowca na stacji paliwowej spedza 5-20 minut,
>> w zaleznosci co tam sobie dodatkowo zamowi, a elektryczny bedzie
>> spedzal godzine ... to moze wystarczy ich 6 razy wiecej.
>
> Pewnie z 90% prądu jest ładowane w domu, więc wystarczy tyle samo.
> Tylko na mopach więcej.
>> Na razie to widac - Niemcy samochody kupili, i zaczął sie problem z
>> ładowarkami.
>> O ile wierzyc pismakom ...
> Nie wierzyć.
>
>> Cavalino pewnie zna dobrą strone - jak sprawdzic ile gniazd jest teraz
>> wolnych na paru przykladowych ładowarkach ?
>
> Adres cały czas ten sam.
> Ładowarki Greenway i Ionity podają swoją dostępność w danym momencie.

No to patrze na ionity.eu ... w Niemczech maja 106 lokalizacji (?)
Duzo to to nie jest, srednio co 100 km autostrady ladowarka?
Czy co 200, bo autostrada ma dwie strony?
Na mapie to jakos gesciej wyglada.

Szybkich ladowarek 458.
Zajetosci nie widze.
Route planner scedowali na googla.

No to tak jak elektryczny pojazd pojedzie w trase i sie zechce pol
godziny naladowac, to te 458 ladowarek obsluzą 22 tys pojazdow na
dobę. A jak 10% z niemieckich 300 tys elektrykow zechce pojechac
w trase, to ich bedzie 30 tys. 8 tys musi poczekac do jutra :-)

Na szczescie Tesla ma swoje ładowarki :-)

J.