Dnia Mon, 08 Mar 2010 23:01:01 +0100, Andrzej Lawa napisał(a):

>> Aspekt 2 tak, aspekt 1 - niemal odwrotnie. O wiele gorzej ma silnik na
>> niskich obrotach.
>
> A cóż to za rewolucyjna teoria, hmm?

Żadna teoria, tylko wiedza na temat zachowania się klina olejowego na
panewkach.

>> Za to ja mam uszy. Zmiana na bieg 2 około 30km/h.
>
> W takim razie masz zaniżone standardy na zrywność :-P

A teraz. drogi Andrzeju, przeczytaj, a najlepiej zacytuj to, co na ten
temat napisałem, gdyż coraz bardziej staje się jasne, że polemizujesz nie z
moim zdanie, a z tym, co Tobie się wydaje.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++