W dniu 2011-04-29 15:53, Myjk pisze:

>> A co za różnica który zawalony? IMHO optymalnie jest kiedy wszystkie
>> trzy są równomiernie wykorzystane. Zresztą w czym problem - wyprzedzaj
>> prawym i jesteś do przodu - same zalety.
>
> Tak, problem w tym, że prawy też często jest "zablokowany" przez całkiem
> prawidłowo jadącego uczestnika drogi.

Czyli problemem jest ogólne zakorkowanie drogi, a nie jazda lewym pasem.
Nie rozumiem, w czym problem, że przy zajętych dwóch pasach ludzie
korzystają z trzeciego? Mam niejasne przeczucie, że po to wyładowano
ciężką kasę na jego budowę.

>>> Dzisiaj to samo miałem
>>> na Al. Krakowskiej -> Janki [DC]. Jedzie pacjent jakimś zgraconym UNO na
>>> środku, lewym pasem na jego wysokości jedzie jakiś Mercedes beczka i tak
>>> się kulają na odcinku prawie kilometra -- a z tyłu ludzi k...ca strzela i
>>> muszą się tarabanić na prawy i wyprzedzać tych dwóch,
>>
>> A co pan robił w damskiej... na lewym pasie?
>
> Kto powiedział, że byłem na lewym? :P Byłem akurat na prawym,
> bo zaniebawem skręcałem w prawo. :P

No to tym bardziej nie rozumiem w czym ci przeszkadzało, że nie
blokowali twojego pasa:P

>> Skoro dało się wtarabanić na prawy to najlepszy dowód, że dało się jechać
>> jeszcze bardziej "możliwie blisko prawej krawędzi:P
>
> Ale przez tych dwóch bolków na prawym też się w końcu przytkało i to jest
> podstawowy ból. Przecież obaj mogliby zjechać na prawo jak przepisy
> przykazują, ustawić się za sobą w bezpiecznej odległości i tak się kulać --
> wtedy dwa pasy byłyby wolne.

Nie byłyby. Problemem w miastach jest zbyt dużo samochodów, a nie to że
wykorzystują wszystkie pasy. Zresztą ile jechali powyżej ograniczenia? ;)

>> I w sumie co za różnica po którym się wloką - można wyprzedzić z prawej.
>
> Jest to dopuszczalne, ale manewr wyprzedzania powinno się w miarę
> możliwości wykonywać lewym pasem.

A gdzie jest tak napisane? Dopuszcza się znaczy wolno - i lewą i prawą.

>>>> Też tak myśle, ale w w razie kolizji byłoby IMHO dyskusyjnie.
>>> Widzisz tu choć cień szansy na kolizję? Ja nie widzę.
>> Normalnie - Adaś nie hamuje i wjeżdża im w dupę - dla zasady.
>
> Czyli nie było żadnej szansy na kolizję. Robienie tego dla zasady, to już
> rodzaj premedytacji, a brak reakcji w celu uniknięcia zderzenia to
> sprowadzanie na siebie i innych niebezpieczeństwa.

Ano. Ale kodeksowo można by to potraktować jako wymuszenie. Inna sprawa,
że jakby się Adam przed sądem filmem z kolizji pochwalił, to dopiero
mógłby po łbie oberwać.


Shrek.