On 2015-09-21 19:51, Ghost wrote:

>> Pewnie to, że albo spełniał normy i "nie jechał", albo jechał, ale
>> norm nie spełniał.
>
> Po mojemu kwestia mocy i/lub spalania.

Po mojemu też - albo ma moc i wtedy pali i kopci, albo mało pali i nie
kopci, ale do jazdy też się niespecjalnie nadaje;)

>> Zastanawia mnie skąd ten samochód był taki cwany, że wiedział, że jest
>> zapinany od tyłu sondą;)
>
> Wystarczy, ze inżyniery ze dwa razy świadkowali (i np. kręcili filmik)
> przy takiej procedurze i wiedza wszystko co potrzeba.
> Auto jest zapewne w ujednolicony sposób traktowane w czasie testu.

Ale że jake konkretnie traktowane? Jak na standardowo - sonda analna i
najpierw na jałowych a potem gazowanie, to gazowanie od biedy można
wykryć jako "tryb diagnostyczny". Ale obroty jałowe już nie bardzo. No
chyba że mają ścieżkę zdrowia tak ustawioną, że najpierw sprawdzają w
jakiejś sekwencji światła - jakoś diagnosta zapomniał wyszło mu, że
kopci, więc "zresetował" po informatycznemu procedurę i wyszło mu
dobrze. Po kilku razach zaczął się zastanawiać;) Albo się zaczęły za
często w tryb "serwisowy" przełączać.

No i jak na hamownie wstawisz, to widać będzie, że coś słabo idzie;)

Tak czy inaczej cwane gapy;)

Shrek.