W dniu 2011-11-12 23:57, Grejon pisze:
> W dniu 2011-11-12 22:25, The_EaGle pisze:
>> W dniu 2011-11-11 11:20, icek2 pisze:
>>> bez jaj
>>>
>>> najgorsze co moze byc, to gdy autem nie mozesz ruszyc
>>> i laweta..
>>> to jest knock out
>>> no dobra, moze zdarzyc sie raz
>>
>> W nowocześniejszych samochodach czasem brak informacji z jakiegoś
>> czujnika może oznaczać brak możliwości uruchomienia auta.
>
> A powinnien w najgorszym razie spowodować mniej opytmalną _pracę_
> silnika i pewnie zapalenie się żółtej kontrolki.

I tak jest w zależności jak bardzo newralgiczny jest dany czujnik.
Niestety era gaźników się skończyła 20 lat temu.

>> Niestety jesteś w błędzie. Statystycznie to zdarza się rzadko ale zdarza
>> się. Przykładowo rozładuje się bateria key lock immobilisera w kluczyku.
>
> Jak mi się rozładuje bateria w kluczyku to po prostu otworzę auto
> kluczykiem a nie pilotem. Immobilizer wyłączę bez problemu.

Chyba sobie kpisz. Jak bez dodatkowych narzędzi z daleka od domu nie
mając dostępu do komputera wyłączysz immobiliser?

>> Koniec, nie pojedziesz. To nie jest sprawdzane przy przeglądzie. Inna
>> sytuacja w silniku benzynowym - cewka zapłonowa wyzionie ducha - koniec
>> - zostajesz.
>
> Akurat cewka czasami daje objawy, że zaraz wyzionie ducha. BTDT.

Czasami, a zwykle to jest tak dziś działa jutro nie. Koniec.


Pozdrawiam
Rafał