Użytkownik "pwz" <p...@o...eu> napisał w wiadomości
news:hprr9n$1in$1@news.onet.pl...
> Witam!
>
> Od czasu do czasu spotykam (na serwisach aukcyjnych albo na pchlich
> targach) stare, ozdobne gałki/końcówki drążka zmiany biegów. Takie
> plastikowe, PRL-owskie, z czymś zatopionym w plastiku w środku. I
> zastanawiałem się nad zamontowaniem takiej gałki na swoim lewarku. Czy
> ktoś z BiSwK mógłby podpowiedzieć, czy wymagałoby to znacznej przeróbki
> lewarka zmiany biegów, ewentualnie na co zwracać uwagę podczas kupowania
> takiej gałki? Domyślam się, że pewnie średnica/skok gwintu, ale i tego nie
> jestem pewien, ponieważ nigdy dotąd nie dokonywałem takiej przeróbki :-)
> (Jeżeli ma to znaczenie, chcę to zamontować w Dacii Logan MCV.)

problemy zaczynają sie w samochodach, gdzie pod gałką masz przycisk do
włączania wstecznego.

Jesli sama dzwignia jest prostym prętem bez żadnych zabezpieczeń ręcznego
pod samą gałką - to wystarczy ze dopasujesz mocowanie (czyli najczęsciej
gwint)


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
Omega X25XE
Dwa ogony Irma i Myszka