Użytkownik "michaca"

> Chyba zaczyna mi sie konczyc lozysko (bo przy ostrzejszym wejsciu w
> zakret w prawo o 90st. slychac przez chwile metaliczny szum, w lewo i
> na wprost jest OK). Slyszalem (urban legends?), ze jak pada lozysko to
> bardzo sie grzeje felga. Wg mnie (sluchu absolutnego nie mam) odzywa
> sie cos w lewym przednim kole. Pomacalem sobie felgi, przy piastach -
> tyl praktycznie, zimny a przod to mi sie wydaje, ze rownie mocno
> nagrzane no i w porownaniu z tylnymi to gorace. Rozumiem, ze przednie
> kola skrecaja, sa napedzane i mam glowne hamowanie na przod (tarcze)
> ale czy to normalne, ze zdecydowanie bardziej sie grzeja niz tyl? (np
> 15km jazdy po miescie przed samym porannym szczytem, raczej
> dynamicznie)

Łozysko raczej nie nagrzeje felgi - raczej, bo cuda się zdarzają, za to
potrafi być nieznośnie głośne. Musisz też sobie zdać sprawę, że w aucie
rózne dzwieki potrafią się "dziwnie" rozchodzić, np. ja byłem kiedyś
przekonany, że "buczy" przednie lewe a okazało się, że akurat ten dzwięk
generowało tylne łozysko - ot takie cuda. W każdym razie nie łącz
nagrzewania felg z łożyskiem, ponieważ felgi nagrzewają się od tarcz
hamulcowych (bębnów) i jest to zupełnie normalne podczas jazdy w
mieście, gdzie hamulca używa się dość często - poza miastem, gdy hamulca
używasz sporadycznie felgi powinny być zimne. Luzy na łożysku łatwo
sprawdzić, podnieś autko na lewarku chwyć koło prawą ręką na dole tak
jakbyś chciał je do siebie pociągnąć, a lewą do góry tak jakbyś chciał
je odepchnąć i spróbuj rzeczywiście je odpychać i przyciągać - nie ma
prawa być jakiegokolwiek luzu.