Dnia Tue, 09 Jan 2018 22:36:51 +0100, j...@i...pl napisał(a):

> On Tue, 9 Jan 2018 19:47:57 +0100, Marek S <p...@s...com> wrote:
>
>>Klima w zależności od auta i
>>softu różnie jest sterowana. Potrafi mieć np. 3 tryby pracy a do tego
>>wyłączać się przy mocnym przyspieszaniu by nie zabierać mocy.
>
> O wyłaczaniu to słyszałem. Ale trzy tryby pracy? Niby jak? Tam nie ma
> co za bardzo sterować, jest tylko sprzęgło i nic wiecej.

Nie wszystkie kompresory mają sprzęgło.

I układ wtedy jest taki, że sprężarka kręci się zawsze, a w korpusie jest
siłownik zaworu którym zmienia się wydajność kompresora w zależności od
potrzeb.