On Thu, 11 Jan 2018 06:29:46 -0800, Zenek Kapelinder wrote:
> Z koniem kopal sie nie bede. Mialem w czasach 126p warsztat to wiem co
> ile wymienialo sie rozrzad w 126p.

Sumienie mnie drążyło, więc przekopałem kartony na strychu w poszukiwaniu
mojej ówczesnej "biblii". Żona podejrzliwie przyglądała się moim
gorączkowym poszukiwaniom, ale jak wyjaśniłem że muszę coś sprawdzić dla
Zenka z internetu to od razu się uspokoiła. Sprawa wszak poważna.

I znalazłem: "Polski Fiat 126p", Z Klimecki i J. Zembowicz, rok 1984.
Utwór ten posiada autoryzację FSM, domniemywam więc że jest to relatywnie
oficjalne źródło.

Tam, w rozdziale "czynności obsługowe samochodu" (str. 11) widzę:

Silnik - filtr odśrodkowy oleju - czyszczenie co 30'000 km
Silnik - zawory - sprawdzenie i regulacja luzów - co 10'000 km

O rozrządzie ani słowa. Dopiero na stronie 49 znalazłem wzmiankę:

"Po zdemontowaniu filtru odśrodkowego i pokrywy rozrządu można ocenić
stan łańcucha i jego zwis (...) Jeżeli, wskutek zużycia, łańcuch w czasie
pracy silnika ociera się o wewnętrzne powierzchnie pokrywy rozrządu, to
należy wymienić go na nowy."

Czyli ja to rozumiem tak, że filtr odśrodkowy skrobie się co 30Kkm
(strzelałem z pamięci 50Kkm, czyli wcale nie takie odległe głupoty) a
rozrząd wymienia się... po prostu kiedy się zużyje na tyle że łańcuch
bije o pokrywę i grozi zerwaniem. Nie znalazłem żadnego formalnego
zalecenia dot. prewencyjnej wymiany o której wspominasz, co 15Kkm.

Ale ponownie podkreślę - ja tam się nie znam, czytam to co napisane -
możliwe że warsztaty miały inne praktyki... a moje maluchy nie widziały
nigdy mechanika, więc nie wiem :)

Mateusz