Adam Płaszczyca pisze:
> Dnia Wed, 27 Jan 2010 01:14:15 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):
>
>> Nie sądzę żeby ktokolwiek w umowie miał gwarantować takie rzeczy jak
>> czas dojazdu (a jeśli już, to w taki sposób żeby się łatwo z tego wymigać).
>
> Dlaczego nie?
>
>> Raz że samochód może się zepsuć w miejscu wymagającym wysłania
>> ekspedycji,
>
> To się robi wyłączenia w umowie.

No to właśnie o tym napisałem "(a jeśli już, to w taki sposób żeby się
łatwo z tego wymigać)".
No i kolejne pytanie - a nawet jeśli nie dotrzymają zadeklarowanego
terminu to co?

>> a dwa że są pory wzmożonego zapotrzebowania na assistance
>> (poranki po mroźnej nocy) gdzie choćby na uszach stanęli, to nie będą w
>> stanie dotrzymać tak krótkiego czasu dojazdu.
>
> Wiesz, chyba nigdy nie pracowałeś w żadnym serwisie - nie tylko
> samochodowym, ale też IT czy innym.
> Dwa podstawowe parametry usługi to czas reakcji i czas naprawy.

I jakiś serwis IT czy jakikolwiek inny da Ci gwarancje z czasem reakcji
i krótkim czasem naprawy na nie wiadomo jaki, prywatny sprzęt, używany
przez nie wiadomo kogo do nie wiadomo do czego itp. itd.?

Po prostu w praktyce jest skończona liczba załóg assistance w liczbie
potrzebnej do sprawnej obsługi klientów w normalnych warunkach.
Jak przychodzi do powszechnej klęski typu pierwsze silne mrozy, to nagle
co piąty samochód na parkingu nie chce się uruchomić i okazuje się że to
assistance to się po prostu aż trudno dodzwonić.