W dniu 2011-06-26 17:41, Wojtek Borczyk pisze:
> On Sun, 26 Jun 2011, J.F. wrote:
>
>> Juz kiedys pisalem. Promien napompowanego kola wynosi np 30cm.
>
> Dodaj jeszcze - *nieobciążonego* :) Bo obciążone koło się ugnie i jego
> obwód przestanie być okręgiem ;-)

Dlaczego analizujesz tą część koła która nie styka się z podłożem? Na co
to ma wpływ?

Interesują Cię tylko dwa punkty, punkt styku z podłożem oraz środek
obrotu. Jeżeli analizujesz w tym przypadku coś więcej, to jesteś niezłym
magikiem, ale niestety podstawówki kończyć nie powinieneś.

>> Spuscisz powietrze, promien spadnie powiedzmy o 5 cm, ale obwod
>> bieznika nadal bedzie 188.4 .. no moze troche mniej, 187.4 cm
>> powiedzmy. To po jednym obrocie felgi auto ile przejedzie ?
>
> Obwód bieżnika minus tyle, ile ten bieżnik się "uślizgnie" względem
> podłoża (bo względem felgi opona się raczej nie obraca)? ;-)

Twierdzisz, że podczas normalnej jazdy opona cały czas się ślizga w ten
sposób kompensuje różnice w ciśnieniu w stosunku do... no właśnie do czego?

Jeszcze raz powtarzam, punkty styku <-> środek obrotu. Nic więcej.
Reszta to wynik Twojej rozbujałej wyobraźni.


A.