Użytkownik "Big Jack" <a...@b...zz> napisał w wiadomości
news:4dfaf02d$1@news.home.net.pl...
>W wiadomości
> news://news-archive.icm.edu.pl/itdpqc$nin$1@inews.ga
zeta.pl
> *Kuba (aka cita)* napisał(-a):
>
>> Tylko opona nie jest rozciągliwa... i zaczyna sie poślizg.
>
>
> A jeśli się nie zacznie? W sytuacji kiedy oczywistym jest, że obwód koła
> się nie zmieni, wiedziałem że zacznie się kombinowanie z poślizgami,
> uślizagami, obrót o 300st do przodu i 15st do tyłu etc ;) W tej sytuacji
> EOT z mojej strony

znów błąd w założeniach. Opona w najlepszym wypadku sie pofałduje i obwód po
bieżniku sie niby nie zmieni, ale całego koła jako takiego owszem.

ps. jeszcze raz pytam - jak wg Ciebie działa system wykrywania spadku
cisnienia poprzez czujniki ABS, czyli tak naprawde przez zmiane prędkości
obrotowej jednego z kół (np. RPA w BMW - nie myl z RDC)


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka