W dniu 2011-06-17 12:51, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello Arek,
>
> Friday, June 17, 2011, 11:09:19 AM, you wrote:
>
>>>> A jak wytłumaczysz takie zjawisko, jak w jednej oponie jest mniej
>>>> powietrza to zaczyna lekko ściągać?
>>> Zwiększonymi oporami toczenia - czy to nie jest oczywiste?
>> Jeżeli ściąga w jakąś stronę to możliwości są dwie:
>> 1. Ta sama prędkość obrotowa, a różne obwody
>> 2. Takie same obwody a różna prędkość obrotowa
>> Reasumując: Ty twierdzisz, że mimo zmiany promienia obwód pozostaje ten
>> sam a koło się wolniej kręci i hamując pojazd zmienia jego trakcję, a ja
>> obstawiam, jednak pkt. 1 - który nadal jest dla mnie bardziej oczywisty.
>
> Czytasz to, na co odpowiadasz? Ściąganie jest związane z większymi
> oporami toczenia. Nic do tego obwód nie ma.

Czego nie zrozumiałeś z tego co napisałem? Postaram się prościej jeżeli
chcesz.

Opory toczenia same w sobie nie powodują skrętu, mogą wpłynąć na
prędkość obrotową, czyli pkt. 2. A czy one są na tyle duże, aby jedno z
kół zaczęło się wolniej obracać od innych?...

A.