Dnia Fri, 17 Jun 2011 15:17:24 +0200, Kuba (aka cita) napisał(a):

> co mam jeszcze opisywać?
> To, ze przy zmniejszeniu cisnienia zmieni sie obwód koła i zmieni sie
> prędkość obrotowa koła i że istnieją między tymi wielkościami zależności i
> to, ze skoro materiału jest tyle samo, a jednak zmniejsza sie obwód to
> gdzies sie musi podziać?

W zwiększonej grubości? To jest guma. Nie będzie tajemniczego
"fałdowania".

> nie powinno tylko sie da, a dowód na to przedstawilem już w kilku postach
> pokazując to, ze zjawisko zostalo wykorzystane przez producentów samochodów
> do minitorowania cisnienia w kołach, bez umieszczania w nich czujników
> cisnienia.

A ja nadal twierdzę, że to nie jest *jedyne* zjawisko, które jest brane
pod uwagę.

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl