On 24.02.2011 21:26, Kuba (aka cita) napisał(a)/has written:
[...]
> a co masz w dowodzie rej. i dlaczego to nie wystarczy wam do odpowiedzi?
To co ma w dowodzie, to jeszcze nie gwarancja tego, co pod maską, bo
błędy się zdarzają (zarówno po stronie ludzkiej, jak i w
danych/informacjach, na których ludzie operują). Najpewniej to chyba:
"teoretycznie" po VIN-ie/numerze/kodzie silnika od producenta/ASO się
dowiedzieć; "praktycznie" poprzez hamownię, ale tu już wchodzi wiele
czynników, mogących zafałszować wynik (niesprawność samochodu/któregoś z
czujników/zaworów itp. itd., błędy samej hamowni, "gifty" od fabryki,
ew. tuning przeprowadzony przez poprzedniego właściciela itd.),
ewentualnie poprzez jakiegoś speca/"znawcę fanatyka", który po różnicach
np. w osprzęcie (lub producentach części) odgadnie, jaka to może być
wersja (o ile takie różnice "widoczne gołym okiem" występowały, nie
można też wykluczyć, że poprzedni właściciel coś podmienił z inną wersją
-czy to tnąc koszty naprawy, czy też wręcz odwrotnie, pod tuning).

/Ramok