W dniu 10.12.2024 o 10:01, J.F pisze:

>>>> Jeszcze inna sprawa. Wiesz dlaczego kiedyś pytałem o adrenalinę podczas
>>>> jazdy i skupienie? Po prostu, nie umiem inaczej i ZAWSZE jestem skupiony
>>>> na tym, co się odpierdala _przed_ maską. Tył mnie mniej
>>>> interesuje...może dlatego mam kilkaset milionów km bez kolizji :)
>>>
>>> Pytanie czy na tyle skupiony, żeby zareagować w ciągu 270ms, na
>>> sytuację z zaskoczenia.
>>
>> Przy odpowiedniej prędkości? Jak najbardziej :) Tym bardziej, że z
>> przodu pojazdu.
>
> Moze dlatego po godzinie jazdy wysiadasz zmęczony :-)

Zależy od stylu jazdy w danym momencie. Jeśli jadę szybko (ostatnio nie
jezdżę szybko) to oczywiscie, że jestem bardziej zmęczony. Skupienie nie
tylko męczy wzrok ale praktycznie cały czas jesteś w gotowości, jak
pilot wojskowy. Mięśnie w gotowości, też męczą. Jakbym sobie tak
zapierdalał na luzaku to i o mnie byłby filmik na sadolu zapewne :)
>
> Ale jesteś pewny?
> Wydłuże w tym teście czas oczekiwania do minuty ... utrzymasz wynik?

Ty chyba nie rozumiesz tego. Jadąc wolniej mam więcej czasu na reakcję,
pomimo że czas reakcji mam dobry. Przestałem się spieszyć samochodem a
zaczałem się ogarniać szybciej przed jazdą i po jeździe. Dodatkowo,
jadąc wolniej widzisz więcej i masz od chuja możliwości, niż
zapierdalając na ślepo.
>
> A przecież to jeden bodziec, na drodze masz możliwe dziesiątki różnych
> zagrożen. Jedne wyraźne, inne mniej ...

J/w.


--
Pixel(R)??