On Fri, 13 Dec 2024 06:48:07 +0100, Shrek wrote:
> W dniu 13.12.2024 o 00:59, Marcin Debowski pisze:
>>> Szrek nie ma problemu. Szrek nie jeżdzi na długich autostradami, bo wie
>>> że oślepia innych.
>>
>> No jak wiesz że oślepiasz, to nie jedziesz.
>
> No właśnie - a Robert ma z tym problem, bo przecież "na dlugich się jeździ".
>
>>> To nie jest zbyt skomplikowane. Jeśli widzisz światła kierowcy z
>>> naprzeciwka, to w przybliżeniu oznacza że on widzi twoje (sprawdzić czy
>>> nie zakręt, tir itp). Na większości odcinków widać. Jak nie widać to na
>>
>> Sprawdzić czy nie masz 2-3 m od siebie po lewej barierki lekko powyżej
>> wysokości swoich świateł drogowych.
>
> Pamiętasz majtczaka? No to skąd wiemy że napierdalał długimi?

Bo blend nie było :-)

Poza tym faktycznie bywają pagórki na drodze, nawet, jak barierki
wysokie :)

Przy okazji Majtczaka:
-jechal 300 na swiatłach mijania ... ciekawe, czy to się przyczyniło.
Może by wcześniej zauważyl, że kijanka lewym pasem, może kia
wcześniej by zjechała,

-widac też, ze przy wypadku ruch na drodze bardzo luźny - odległosci
rzędu kilometra. Ale jest też film trochę wcześniejszy, i tam jest
gęsto.

>> Mam wrażenie, że nie rozumiesz o czym piszę. To że Ty widzisz światła
>> nie oznacza, że tamten widzi Twoje, jeśli pomiędzy wami jest barierka, a
>> Ty jesteś wystarczająco blisko tej barierki. No chyba, że masz głowę
>> pomiędzy swoimi światłami. Zasadniczo nie ma o czym dyskutować, bo nie
>> jest to sytuacja stała, ale pewnie jest sporo takich odcinków, że sama
>> barierka może wystarczyć.
>
> Racja - bardziej chodziło o zasadę - ze jak widzisz światła samochodów
> po drugiej stronie to ich kierowcy widzą twoje. W sensie zawsze znajdzie
> się jakiś.

W sensie "o podobnej wysokości" ? Znajdzie się.

> BTW - pusta autostrada co co Robert robi na lewym pasie?:P

Unikał łosi :-)

Ale z prawego przecież też się oślepia, choć prawy do prawego ... może
trochę mniej ...

J.