Re: jak w silniku wykrywany jest zapłon? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › jak w silniku wykrywany jest zapłon? › Re: jak w silniku wykrywany jest zapłon?

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!eternal-september.org!fee
der.eternal-september.org!news.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
From: Pszemol <P...@P...com>
Newsgroups: pl.misc.elektronika
Subject: Re: jak w silniku wykrywany jest zapłon?
Date: Tue, 22 Aug 2017 16:15:00 -0000 (UTC)
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 19
Message-ID: <onhla3$kfh$1@dont-email.me>
References: <omi4om$29i$1@node2.news.atman.pl> <omi7pe$idt$1@mx1.internetia.pl>
<a...@n...neostrada.pl>
<omj9g8$anf$1@dont-email.me> <omkl8q$5k2$1@portraits.wsisiz.edu.pl>
<omkp98$gob$1@node2.news.atman.pl> <on1nf4$7f7$1@dont-email.me>
<on1r1l$hi1$1@node2.news.atman.pl> <on22h4$cjd$1@dont-email.me>
<on2583$ada$1@node1.news.atman.pl>
<5994a2df$0$661$65785112@news.neostrada.pl> <on2c73$d2i$1@dont-email.me>
<on3t1p$e9j$1@node2.news.atman.pl> <on470v$93a$1@dont-email.me>
<on4lft$65a$2@node2.news.atman.pl> <on4s57$gl6$1@dont-email.me>
<5995f646$0$15195$65785112@news.neostrada.pl>
<5995fab2$0$5162$65785112@news.neostrada.pl> <on70ra$f18$1@dont-email.me>
<599734af$0$5147$65785112@news.neostrada.pl>
<onc6vb$48q$1@node1.news.atman.pl>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Tue, 22 Aug 2017 16:15:00 -0000 (UTC)
Injection-Info: mx02.eternal-september.org;
posting-host="557460dacd2eb1a0ca8d642ad5a6fe47";
logging-data="20977";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX19Gw/11alKcgk+V1OCcZmmO"
User-Agent: NewsTap/5.2.6 (iPhone/iPod Touch)
Cancel-Lock: sha1:KAlYHxqp1ZhKxxUw52CBpL/zwfU= sha1:NEPYVosd7gub7LMGzNcBVSZUf70=
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:722395
[ ukryj nagłówki ]
Janusz <j...@o...pl> wrote:
> W dniu 2017-08-18 o 20:40, J.F. pisze:
>
>> Jak nie ma odczepu, to sie robi problem, jak jeden kabel nie przewodzi
>> ... ale moze to sie nie zdarza przy tych napieciach :-)
>
> Raczej sie nie zdarza :) a oporności duże, mierzyłem różne kable zapłonowe
> i mają od 3 do nawet 10Kom oporności :) sam kabel, a okazuje się że
> świece też są
> z opornikami, sam mam takie co jeszcze w środku mają 5k, dla mnie szok
> że to w ogóle jeszcze działa.

Dlaczego Cię to dziwi że to działa?

Bez tych oporów miałbyś straszne zakłócenia w okolicy o takich iskier -
radio nie działałoby dobrze.

Ograniczenie prądu wyładowania rezystorem nic tu nie przeszkadza - przeskok
i tak wymaga pokonania dużo większej oporności między elektrodami świecy.