W dniu 2014-07-16 21:20, A.L. pisze:
> On Tue, 15 Jul 2014 21:21:16 +0200, megrimsES
> <m...@i...pl> wrote:
>
>> N47 od BMW.
>>
>> Mam te F11 525d z tą motoryną i jeszcze rok gwarancji jest.
>> Przez rok poszło: EGR, zawias z przodu, poodpadały listwy
>> progowe wewnątrz, tylna wycieraczka. Auto ma 52kkm przejechane.
>> W porównaniu do E60 to przepaść. Chociaż ostatnia dobra 5 od BMW
>> to było E39.
>>
>> Kumplowi 4 miesiące po gwarancji wybuchła ta motoryna w F10.
>> Nogę raczej spokojną ma. Leasing zabrał auto i szkoda całkowita.
>>
>> Przejechane miał 75kkm. Wg mnie nie da się autem o takiej wadze
>> z takim silnikiem jeździć, więc oddałem żonie. Zastanawiam
>> się jak przyśpieszyć moment końca motoryny tak, aby korba albo
>> dekiel wyszedł przed gwarancją. Ale oczywiście w sposób, aby
>> gwarant nie mógł się do niczego przyczepić. Pomysły typu
>> cukier do paliwa, brak oleju, zalanie baku benzyną, albo jazda
>> po autostradzie ze spadochronem przyczepionym do haka odpadają.
>>
>> Jakieś pomysły?
>
> Polaczki kombinujom. A polem sie dziwia ze w Polsce do doooppy.
>
> A.L.
>
Producenci pierwsi zaczęli kombinować przy trwałości. Ja
się nie dziwię że jest do dupy.