W dniu poniedziałek, 26 listopada 2018 01:38:36 UTC-6 użytkownik Myjk napisał:
> Sun, 25 Nov 2018 18:16:36 -0800 (PST), s...@g...com
>
> > No nie do konca. Bo byl na prawym pasie tam gdzie nie powinno go byc.
>
> Na lewym.
A racja.

> No i z jakiego powodu? Skończył się zakaz wyprzedzania znakiem
> pionowym, poziome znaki też pozwalały na wyprzedzanie, widoczność dobra aż
> nadto, to wyprzedzał.
No nie. Zajrzyj od tej sekundy co wrzucilem. Tam eleganco widac ze wyprzedzany
dokladnie jak zaczela sie przerywana zaczal zmieniac pas. A scigant juz tam byl
wczesniej. Ergo przecial podwojna ciagla. Czy zrobil to na zakrecie nie patrzylem.
Wiele nie zmienia z punktu widzenia o jakim pisze.

> Dlatego pisałem że ktoś dał później dupy przy
> oznakowaniu poziomym co teraz powoduje wątpliwości. Jedyny błąd jaki
> popełnił to taki, że nie jest jasnowidzem.
>
> > Zastosuj te sama zasade co w przypadku zakretu do podwojnej ciaglej.
>
> Nie będę stosował, bo każdy przypadek jest indywidualny.
>

Bez sensu. Teraz rozmawiamy o zasadach a nie o przypadku. Bez sensu jest roztrzasac
kazdy przypadek. Ani mi ani Tobie ani nikomu innemu z tego pozytku nie przybedzie.


> > I okazuje sie ze ten co jedzie zgodnie z przepisami
> > i nie patrzy paranoicznie w lusterka
>
> Tutaj nagrywający w ogóle nie spojrzał w lusterko. Stąd cała afera, bo
> wyprzedzający był doskonale widoczny, co widać na nagraniu z tynej kamery
> -- nie wyskoczył jak filip z konopii.
>
No nie spojrzal. Ale czy gdyby ten drugi jechal zgodnie z przepisami to by musial? O
tym pisze.

> > (ten z tylu to z leksza zapierdalacz poza tym ze
> > podwojna ciagla przecina)
> > jest winny a zapierdalacz-olewacz-linii niewinny.
>
> Nie przecina podwójnej ciągłej, może zahacza prawym kołem jak już
> praktycznie jest na lewym pasie -- ale wtedy jest już za późno na reakcję,
> szczególnie że jeszcze wyprzedzany chwilę wcześniej lekko zjeżdża na lewo i
> zasłania tę linię. Zresztą ponownie, należałoby się zastanowić, czemu
> później podwójna ciągła tam jest. Wydawało się że to dosyć jasno wyjaśniłem
> -- ale z nieznanych powodów w ogóle się nad tym nie pochyliłeś.
>

Bo ja pisze o innym aspekcie.

Co raz sie czyta jak to w Polsce dzicz a na zachodzie oh-ah.

Moim zdaniem tak nie jest ale trzeba przyznac ze na "zachodzie" jest mniej takiego
pospiechu na chama. Tam manewry na drodze robi sie bardziej szeregowo. Po kolei.
Kazdy osobno. No i drogi sa projektowane nieco inaczej aby nie bylo takich sytuacji o
jakiej piszesz (o malowaniu) albo bylo ich mniej.