"Trybun" <I...@j...com> wrote in message
news:53785714$0$2373$65785112@news.neostrada.pl...
>>> Kwestia nie w ruszaniu z miejsca, a w elastyczności na drodze, np. przy
>>> wyprzedzaniu. Jazda brata Passatem (1.8B) to istny horror na drodze w
>>> stosunku do jazdy moim Mustangiem. I żeby nie było niejasności - brat
>>> swoim Passacichem bez trudu ruszy spod świateł z piskiem opon. Ale gdy
>>> już jedzie z 60 na zegarze i chce coś szybko wyminąć/wyprzedzić to
>>> opóźnienia są koszmarnie długie.
>>
>> ???
>> Czy ja tu czytam że Ty porównujesz Mustanga z silnikiem 3,7 litra
>> co ma 305 HP (lub nawet 5 litrowym V8 z 420 HP, nie wiem którego
>> mustanga masz) z ciężkim Passatem z najcieńszym silnikiem 1.8 litra
>> co wyciąga zaledwie 150 HP gorzej niż moja lekka, 2-drzwiowa honda?
>>
>> Dobrze Ty się czujesz czy w gumki sobie lecisz? :-)
>
> Dobrze czytasz. I piszę o silniku o litr większym, bo taki miałem w swoim
> ostatnim Mustangu. Chodzi mi tylko o to żeby wykazać że automatyczna
> skrzynia biegów + mały silnik to po prostu zły pomysł.

Ale nic podobnego nie wykazałeś...
Wykazałeś tylko że większy i mocniejszy silnik lepiej się zbiera
z 60km/h w lekkim aucie niż mniejszy i słabszy silnik w cięższym.

> I żeby nie było że silniki muszą być jakieś krowiaste, np. w Audi którym
> miałem okazję pojeździć trochę, automat sprzężony z 3litrowym dieslem
> także zupełnie nieźle się sprawował.

Pleciesz bzdury - skrzynia automatyczna dużo lepiej zmienia biegi
i lepiej wykorzystuje silnik i jego moce niż statystyczny kierowca.
Niezależnie od tego czy jest to mały czy większy silnik.