Co do zasady.
Lubię i _chcę mieć szczegółową wiedzę na temat mojego auta.


- tu można skończyć wywód.
W tym konkretnym przypadku, kupując aku i mając deklaracje od dostawcy o
wszelakich parametrach - w tym o prądzie rozruchu - chcę umieć się do nich
jakkolwiek odnieść (a nawet jeśli już mam sie nie odnosić - to chcę i lubię
wiedzieć chociaż mniej-więcej dlaczego).

Z racji kultury dyskusji spodziewałabym się aby dyskusje 'poboczne'
(niejednokrotnie bardzo interesujące, a czasm i rozstzygające - choć
niezmieeeernie rzadko :D) były prowadzone w podwątku OT (offtopic) - jeśli
nie odpowiadają na zadane zagadnienie, aj ak przypomnę - chciałam ustalić
jaki oryginalnie ten prąd jest. W specyfikacji auta nie podają, może i więc
nie jest to potrzebne jak sugerujecie niektórzy - a nadal się zapytuję, jaki
to jest prąd. Btw, jeśli miałoby to nie miec znaczenia (a nie jest tak, co
sami dobrze wiecie jeśli ma się pojęci jakiekolwiek o prądzie) - to po co
byłby podawany na akumulatorach (no moze dla zmyłki, szczególnie dla tych co
kupują 'im większy tym lepiej', co w sumie rozumiem bo takie jest w niemałym
procencie pojęcie kupujących - co więcej dopompowane przez wielu sprzedawców
aku - sprzedaj kit (lub błędne mniemanie), że większy jest lepszy xD, bo
jest większy :D (prąd :>).


Prądy te wahają się w dostępnych aku między ok. 300 a 400 A - czyli różnią
się o rząd 30% - to nie jest mała różnica się wydaje, choć b. możliwe, że
nie w taki posób należy to rozpatrywać.
Tak czy siak - wyglądam informacji jak na wstępie. Z góry dziękuję za
litoścliwego poinformowanego.





"Trybun" <c...@j...ru> wrote in message
news:5853ab96$0$15197$65785112@news.neostrada.pl...
> W dniu 2016-12-15 o 23:17, yapann pisze:
>> Witam,
>> jaki prąd rozruchowy ma oryginalny aku w civic 2009 1.8? - na samym aku
>> nie znajduję by było to napisane...
>>
>> dzięki
>>
>>
>
> Tak z ciekawości - można wiedzieć po co sobie zawracasz głowę takimi
> sprawami?
>