W dniu 25.11.2018 o 18:46, collie pisze:

> I zdrowy akumulator potrzebuje doładowania, gdy pobieramy z niego więcej
> prądu,
> niż dostarczamy z alternatora. Dzieje się tak np. przy jeździe na krótkich
> odcinkach z wielokrotnym uruchomianiem auta, albo gdy jeździ się autem
> tylko
> w niedzielę do kościoła w sąsiedniej wsi a przez resztę czasu samochód stoi
> w stodole.

Nie, nie dzieje się. Start silnika to dajmy na to 100A przez 2 sekundy.
Alternator powinien spokojnie mieć rezerwy z 10A. Zakładając 50%
sprawność układu potrzebuje 20 sekund, żeby odzyskać co stracił na
rozruch. Musiałby być bardzo blisko ten kościół. Tak ze 10 metrów.

Przy sprawnym samochodzie prostownik nie powinien być cio potrzebny
praktycznie nigdy. No chyba że nie wyłączysz świateł, ale wtedy doktryna
ci nie pozwala użyć prostownika - trzeba kupić nowy akumulatora albo
samochód.

> Jeśli pod pojęciem "do niczego" masz na myśli - "do akumulatorowych
> trupów",
> to się z Tobą zgodzę: do ładowania nieżywych akumulatorów lidlowski
> prostownik
> się nie nadaje. Do żywych akumulatorów - nawet półżywych, to "gówno"
> polecam
> jak najbardziej.

Jeszcze raz - jak masz naładowanuy akumulator to nei potrzebujesz
prostownika.


Shrek