Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:pteu77$351$...@n...news.atman.pl...
W dniu 25.11.2018 o 18:46, collie pisze:
>> I zdrowy akumulator potrzebuje doładowania, gdy pobieramy z niego
>> więcej prądu,
>> niż dostarczamy z alternatora. Dzieje się tak np. przy jeździe na
>> krótkich
>> odcinkach z wielokrotnym uruchomianiem auta, albo gdy jeździ się
>> autem tylko
>> w niedzielę do kościoła w sąsiedniej wsi a przez resztę czasu
>> samochód stoi
>> w stodole.

>Nie, nie dzieje się. Start silnika to dajmy na to 100A przez 2
>sekundy.

Chyba ze diesel, wtedy 50A przez 5s + 200A przez 3s.

>Alternator powinien spokojnie mieć rezerwy z 10A.

Niekoniecznie z wlaczonymi swiatlami, dmuchawa, grzaniem szyb i fotela
...

>Przy sprawnym samochodzie prostownik nie powinien być cio potrzebny
>praktycznie nigdy. No chyba że nie wyłączysz świateł, ale wtedy
>doktryna

Albo auto sie zepsuje ..

>> Jeśli pod pojęciem "do niczego" masz na myśli - "do akumulatorowych
>> trupów",
>> to się z Tobą zgodzę: do ładowania nieżywych akumulatorów lidlowski
>> prostownik
>> się nie nadaje. Do żywych akumulatorów - nawet półżywych, to
>> "gówno" polecam jak najbardziej.

>Jeszcze raz - jak masz naładowanuy akumulator to nei potrzebujesz
>prostownika.

Ale bywa, ze np lampka nie zgasnie i akumulator jeszcze troche
napiecia ma ...

J.