Madafaka pisze:
>> Poza tym, "pełne" 10% było by potrzebne, gdy akumulator został by
>> rozładowany w stopniu uniemożliwiającym uruchomienie.
>
> Prad 10% jest to prad ktory nie szkodzi aku i tez NIE POWODUJE bezsensownego

Aku mocno rozładowanemu nie zaszkodzi nawet znacznie większy prąd niż Q/10.
Te Q/10 to się przyjmuje przy końcówce, żeby gazowanie nie było za silne.
W niektórych źrółach pisze się o prądzie = Q*(1-n) gdzie n - stopień
naładowania: 0-pusty, 1-pełny, jako dość bezpiecznym dla ołowiowich

> wydluzenia czasu ladowania i tyle. Wiadomo, jak chcesz to i pradem 1A
> naladujesz tylko za TYDZIEN!

Hehe - 168Ah :)

>> Chyba że ktoś się uprze, że musi koniecznie naładować do pełna
>> akumulator i to w niewiele ponad 10h... BO TAK I JUŻ :)
>
> No chyba do cholery o to chodzi wlasnie!

Naładowanie do 100%...? A po co? Chyba raz w życiu tak zrobiłem,
ale to był trup i na drugi dzień i tak nie odpalił...

Jak dla mnie, chodzi głównie o to, żeby odpalić po przypadkowym
rozładowaniu. Jest do tego potrzebny jakiś minimalny ładunek.
Przy założonym czasie ładowania będzie potrzebny określony prąd.

Dobieranie prądu do pojemność aku jest dla mnie kryterium
najmniej istotnym.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.