On 2012-07-15, Przemysław Czaja <p...@p...fm> wrote:
> Wynik Toyoty GT ROTFL - 9,09, róznica do Meganki MINUTA i DWIE
> SEKUNDY!

Nie do "Meganki" tylko do Megane R.S. Trophy.
Pomińmy już różnicę w cenie (Renault jest 5000 EUR droższe) oraz
technikalia jak różne osie napędowe i obecność turbo.

R.S. Trophy to samochód limitowany i przeznaczony głównie na tor.
To znaczy, że w ciągu 10 lat większość zostanie rozbita lub rozpadnie
się z innego powodu, a nieliczne żyjące egzemplarze będą się kurzyły
w garażach. "Sportowe" edycje normalnych samochodów prawie zawsze
znikają w mrokach dziejów, bo są co 2-3 lata zastępowane nowymi.

Toyota zrobiła charakterystyczny samochód od zera. Nie na tor, tylko
na drogi. Nie szybki tylko prosty. Zapewne chcieli wykreować nowego
"klasyka" i to im się może udać. Ten samochód się raczej szybko nie
rozpadnie, a wkrótce okaże się ile domorośli tunerzy potrafią wyciągnąć
z tego boxera.
20 lat temu Supra zaczynała podobnie :).

Zresztą Toyota po prostu nie jest samochodem szybkim, co widać
w specyfikacji. Na pewno będą powstawały fabryczne, szybsze wersje.
Subaru już zapowiadało wersję turbo 300KM, która pewnie na "wielbionym"
torze się o te 8 minut otrze :).

pozdrawiam,
PK