szerszen pisze:
>
>
> Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:4c873368$0$22815$6...@n...neostrad
a.pl...
>
>> Tylko jakoś brakuje tu wyników pomiarów osiągów auta przed i po
>> modyfikacji. Bo fakt, ze użytkownikom się coś wydaje nie musi
>> oznaczać, że
>> tak jest w rzeczywistości.
>
> wiesz, jesli sie wydaje jednemu czy dwom to zgoda, ale jak sie zaczyna
> tak wydawac setkom, to juz raczej cos jest na rzeczy

To że setki to też o niczym nie świadczy - zwłaszcza w sprawach
dotyczących charakterystyki silnika "dupohamownia" zawodzi masowo.

Stąd chociażby cała masa legend o mocy i momencie obrotowym,
opowiadanych przez ludzi których żadne fizyczne wzory nie przekonają, bo
oni "swoje widzą".

Natomiast jeżeli chodzi o akcję serwisową mającą na celu wydłużyć życie
turbiny, no to oczywiste jest to że można jej życie przedłużyć powodując
żeby mniej dmuchała. Pewnie podnieśli progi sterowania i samochód złapał
muła na niskich obrotach.

Za 100zł można zrobić badanie na hamowni - ktoś mógłby się wybrać przed
i po, wtedy byłoby jasne co się zmieniło.
Bo jeżeli w ramach gwarancji faktycznie obniżono możliwości silnika żeby
przedłużyć życie wadliwego podzespołu to to jest skandal.
Zawsze można podjechać do kogoś zajmującego się chiptuningiem i zrobić
sobie backup starego oprogramowania :)

No i towar niezgodny z umową można reklamować 2 lata od daty zakupu - a
jeżeli dane techniczne będą znacznie odbiegać od tego co było w
dokumentacji to to już jest podstawa.