Wed, 30 May 2012 18:28:00 +0200 "Ivam" <f...@p...fm>
napisał:

>??? Napewno? Powiem szczerze - charta nie mialem, ale w kadecie i komarze
>byla regulowana (normalnie przy pomocy blaszki i rowkow ustalajacych).

Kurde, obejrzę tę przepustnicę jeszcze raz w takim razie. Ale naprawdę
nie wygląda jakby dało się to regulować.

>Akurat w rometach sie nie reguluje, ale zly, nieoryginalny, inny wagowo,
>etc. plywak moze powodowac zaburzenia spalania.

Więc może jakby lekko dociążyć ten pływak (nalać paliwa do jakiegoś
naczynia i dobrać jakąś blaszkę dociążającą żeby pływał trochę
głębiej) to uda się podnieść poziom - w najbliższym czasie wypróbuję.

>>Szczerze mówiąc nie wyglądają na zużyte, chociaż nie wiem.
>Kup nowe - do rometow, mz'tek, wsk zawsze kosztowaly pare groszy.

Ok, zobaczę przy okazji jakichś zakupów, chociaż ta dysza naprawdę
wygląda zdrowo. Jak wygląda zużycie dyszy? Powiększają się te otworki
po bokach?

BTW wiesz/wiecie może czy w Rometach trzeba rozpołowić silnik żeby
simerringi wymienić, czy są one dostępne po zdjęciu bocznych pokryw i
zębatki zdawczej oraz koła magnesowego?