On 7/12/2013 3:09 PM, Ministerstwo Propagandy wrote:
> kiedy samochód mniej pali jak się powoli rozpędza czy szybko i później
> stabilne obroty, czy gdy jeździ się na niskich obrotach, czy może jednak
> na wysokich?


Na jakieś 40% mocy, i nie przekraczając 2.5k rpm
w benzynie żeby program silnika szedł na ekologii...

Chyba ze te 40% mocy rwie przyczepność i odpala ESP
to wtedy na granicy przyczepności (uchylić minimalnie
okno żeby słyszeć).

a potem toczenie się na N/luzie i z powrotem D/bieg i gaz (serio)

przy małych silnikach może i ciągłe obroty nie zwiększą
masakrycznie spalania.

wyłączyć radio, ekrany, klimę i nawiew - i zamknąć szyby i dach

a i nie hamować, nie tyle ze silnikiem czy nie silnikiem,
ale wchodzić w zakręt bez hamowania, chyba że już elektronika
sama zaczyna hamować - to wtedy wolniej wchodzić ;)

v optymalne koło 70 km/h, co pozwala na wejście prawie w każdy
zakręt i wygodne przejechanie po każdym progu.