On 2014-07-01 17:16, Adam wrote:
>
> Ale w aucie nie czujesz profilu zakrętu.
> Wystarczy się przejechać autostradą czy inną szybszą drogą i
> poobserwować, jak się motocyklista musi wychylić na zakręcie. Z
> samochodu czasem się wydaje, że to lekki łuk, jednak motocyklista przy
> tej samej prędkości już prawie szoruje łokciem po asfalcie.
>
> Wystarczy troszkę pojeździć moto, to ma się respekt przed zakrętami.
>
>

Wszystko się zgadza - tam gdzie dla motocykla jest ostry zakręt, to dla
samochodu jest szybki łuk. Motocykle przyspieszają lepiej niż większość
samochodów ale gorzej hamują i skręcają. Praw fizyki nie oszukasz.

--
Tengu