W dniu 18.07.2011 09:49, Cavallino pisze:
> Użytkownik "RadekNet" <r...@r...com> napisał w wiadomości news:
>
>>> Czyli dokładnie jak sposób przyjęty w Polsce - brak kierunku gdy nie
>>> zjeżdżasz z ronda i kierunek w prawo, gdy zjeżdżasz.
>>> Nie wiem w czym miałoby to być lepsze.
>>
>> Dobre jest to, ze dajesz dodatkowy sygnal innym o tym, gdzie jedziesz.
>
> Nie wiedzę w tym nic dobrego, w takim przypadku migacz na rondzie
> oznacza dokładnie to samo co jego brak w Polsce - nigdzie nie skręcam.

Widzisz ... mylisz sie :) Wg przepisow ROI&UK jasno mowisz czy jedziesz
"w lewo", "prosto" czy "w prawo" (uzylem "" zebys sie nie przyczepil, ze
na rondzie jest tylko "w lewo"). Nadmiarem masla kaszy nie zepsujesz.

>> Oczywiscie sytuacja przestaje byc jednoznaczna na wiekszych rondach,
>> ale chyba jednak wiekszosc i tu i tam to takie 4 ramienne?
>
> W Polsce sytuacja jest jednoznaczna w każdym przypadku.
> Oczywiście gdy się umie sygnalizować - bo na tym polega problem
> większości niepewnych na rondach - po prostu nie wiedzą co mają robić.
> Na Wyspach też by nie wiedzieli. ;-)

Jako, ze wyjasnienie, ze takie sygnalizowanie ma sens nie jest
najwazniejsza rzecza w moim zyciu, to moge jedynie napisac EOT i
zaprosic na Wyspy :)

Pozdr.
--
Radek Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com