Re: kilka pytań o klimę - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › kilka pytań o klimę › Re: kilka pytań o klimę

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!eternal-september.org!
feeder3.eternal-september.org!news.eternal-september.org!eternal-september.org!
.POSTED!not-for-mail
From: PiteR <e...@f...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: kilka pytań o klimę
Date: Fri, 14 Feb 2025 20:21:05 GMT
Organization: vw watercooled
Lines: 74
Message-ID: <X...@1...0.0.1>
References: <X...@1...0.0.1> <voo2rn$a352$1@paganini.bofh.team>
Reply-To: e...@f...pl
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Fri, 14 Feb 2025 21:21:32 +0100 (CET)
Injection-Info: dont-email.me; posting-host="bbc5a535e77accab9388eeaabb301801";
logging-data="3817747";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX19FMAcmgzA40FRtZcnP3J9CP74Wo6aZ2+Q="
User-Agent: Xnews/05.08.12 Mime-proxy/1.4.c.4 (Win32)
Cancel-Lock: sha1:xjmBRHRkNxJO1I02DFo/+eab1p4=
X-Face: "r"sim{eScW"o8Ka|h(X+JF@)f;T;@'mP]nS':Y@FFozOBvOHM2uY;}(y&ui.;|qS7/l6]|5it*c8
:HaPJRhd=L<3oz;0b}poAcK/<y"L>:bX`>qk:BNlt/A):fb*p(}wx~~v'}k[C1*hSVXU5V22v[#i^
X1W>7a*J&W6)8Rk'.'PUyI?XC!3S15/"XAXR7O-)7ilQ*,zM82$*Ti$h|.zbum|
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2728599
[ ukryj nagłówki ]
w <news:voo2rn$a352$1@paganini.bofh.team>
dnia Fri, 14 Feb 2025 18:43:02 GMT user Uzytkownik pisze tak:

> Skąd pewność, że jest to olej ze sprężarki klimatyzacji?
> Jeżeli klima działa prawidłowo

czy ja wiem czy działa prawidłowo?
no leci zimne z nawiewów, silnik zamula czyli klima obciąża go.
to klima ręczna nie wiem ile tego zimna w zimnie ma być.

> to raczej nie jest to olej ze sprężarki klimatyzacji.

to skąd ten tłusty nalot. imho z chłodnicy pęd powietrza rozpyla go do
wewnatrz komory silnika. Pokrywa pod silnikiem tez jest tłusra w tym
narozniku.

przeciek jest chyba tutaj

https://ibb.co/Kx4Ly9gv

> Zanim ucieknie olej to w układzie klimatyzacji już dawno nie
> będzie czynnika. Każdy układ klimatyzacji posiada czujnik
> ciśnienia i jeżeli będzie ono za niskie to elektronika nie pozwoli
> załączyć sprężarki.

superowo

chyba widziałem ten czujnik w okolicy weżyków.

> Samemu nie wymienisz, bo są potrzebne odpowiednie narzędzia.
> Trzeba sprawdzić szczelność oraz napić układ czynnikiem.

nie mówię o nabijaniu, sprawdzaniu
to jest tanie i na każdym rogu w Londynie.

mówię o fizycznym wyjęciu starej chłodnicy i wsadzeniu nowej
Żeby mi jakiś tępy zjeb nie rozebrał pół samochodu przy tym.

https://www.autodoc.co.uk/valeo/1105769

> Ciśnienie nie zabije, ale niektóre czynniki są
> łatwopalne, a w razie zapalenia stanowią śmiertelne zagrożenie.
> Takim czynnikiem jest 1234yf (oznaczany jako HFO-1234YF, R1234YF)
> W trakcie spalania się tego czynnika powstaje fluorowodór, który
> przenika poprzez skórę jak przez sito i może zabić w bardzo
> krótkim czasie. Poza oparzeniami płuc (w przypadku wdychania) po
> przeniknięciu do organizmu rozpuszcza tkanki i kości.

super sprawa ten agent, cenna uwaga, dobrze zapytać.

> Jesteś pewien, że masz R-134a?

jestem pewien naklejki, rocznik auta 2011

https://ibb.co/0jL8cR5S

https://ibb.co/MxnJNK4M
https://ibb.co/6L81hSj
https://ibb.co/vCb99jLY
https://ibb.co/0jwfbNq8
https://ibb.co/WpRV96KN
https://ibb.co/NnFnPBTY

--
Piter

# Nie Zawsze Gratem
strefa wolna od LPG DSG EGR DPF FSI TDI