W dniu 14-07-2011 13:46, Albercik pisze:

> A nie jest tak że okładzina tylnych klocków jest cieńsza niż przednich,
> tak, aby wystarczyła właśnie mniej więcej tyle ile wytrzymują przednie
> klocki? Ale to są już niuanse danej konstrukcji.

Też. Poza tym (jak już chyba napisałem) ABS z elektronicznym korektorem
hamowania (w zasadzie teraz stał się już standardem - choć nadal nie we
wszystkich modelach) dużo skuteczniej wykorzystuje tylną oś niż układ z
mechanicznym korektorem. Stąd jeszcze szybsze zużycie i porównywalna
trwałość z przednimi hamulcami.



Pozdrawiam
Paweł