W dniu 26.08.2024 o 23:01, PiteR pisze:

>>> ten
>>>
>>> https://www.youtube.com/watch?v=kLWBS1orJRs
>>
>> Ten. Jak pisałem do zmieniani kółek się nadaje, nic ty raczej nie
>> ukręcisz. Ale jak mocno zapieczone to się zesra a nie odkręci.
>
> nie do kółek bym nie kupił.
>
> Do takich położeń śruby gdzie nie można się zaprzeć.
>
Towy kurwa nie możecie w sezonie odkręcać/dokręcać, żeby się nie
zażarło?...albo:

Nigdy nie miałem SAM takich problemów. OK, co jakiś czas zmieniam śruby,
bo nakrętki też so zamiast śrub a gwinty siadajo. Zależne od auta. Ważne
też, że jak się przykręca, żeby zadbać o to, żeby się dało odkręcić.
Kurwa! Obojętne czy alus czy żelazo. Kiedyś miałem taki MYK...koła mi
biły przy hamowaniu w BMW. Okazało się, że felga tak siadła, że był luz
na śrubie, która zrobiła się "za długa" i dobijała do końca gwintu
powodując luz, opierając się na tarczy a felga nadal luźna. Oszlifowałem
jakieś 2mm śrubę i spasiło...a jebany "mechanik" tak dokręcał śruby,
żeby nie "klekotało" kretyn...a i tak klekotało.

--
Pixel(R)??