W dniu 2010-10-23 03:25, to pisze:
> begin Mario
>
>> Po pierwsze nie 20. Nie miałem Mustanga, miałem TransAma 5.7 i palił
>> około 15, na trasie 10. A wolny nie był, serio. :-)
>
> Chyba jak gazu nie dotykałeś albo jechałeś za ciężarówką.
>
Nie. :-)
Po mieście (Warszawa) jeździłem normalnie, bez deptania spod świateł.
Skrzynia zmieniała biegi w okolicach 2500obr.
Trasa - jazda przepisowa około 90-100kmh.


>> Po drugie, ZAWSZE
>> znajdzie się szybsze autko. Po trzecie nie kupiłem takiego autka by się
>> ścigać na każdych światłach, tu chodzi o to "coś" czego nie ma skoda czy
>> inny szybszy econobox.
>
> Ale to "coś", ta cała legenda dotyczy w dużej mierze właśnie mocy,
> osiągów tych aut. Wiadomo, że każde auto (pomijając to najszybsze) coś
> objedzie, ale co innego gdy będzie to STI, a co innego gdy będzie to
> zupełnie zwykłe auto w nieco tylko mocniejszej wersji silnikowej.
> Oczywiście inaczej ma się sprawa jeśli mówimy o starszych, klasycznych
> już wersjach Mustanga, ale ja piszę o tym z ogłoszenia, który
> youngtimerem jeszcze nie jest. To jest auto, które wygląda na szybkie,
> ale jest dość wolne, co w tym fajnego? Już wolę na odwrót. ;)
>
Widzisz, nie do końca. To "coś" to nie jest tylko moc i osiągi, czasem
tylko dźwięk V8 :-D. Ciężko mi to wytłumaczyć. To się czuje albo nie. :-)
Natomiast zgadzam się co do tego Mustanga V6. Wszystkie autka
amerykańskie V6 to raczej popierdółki mimo że wygląd mogą mieć fajny.
Rozumiem taki zakup tylko wtedy gdy ktoś po prostu ma mniej kasy na
utrzymanie.

pozdrawiam
mario