16 Nov 2018 15:15:43 GMT, Mateusz Viste

> Dla ścisłości muszę doprecyzować, że mieszkam nie tyle w lesie co na
> polanie leśnej. Słońce do nas dochodzi w bardzo zadowalającym stopniu.
> Ale w środku zimy, kiedy trzeba wyjechać z metrowych zasp i pokonać trasę
> 50 km do miasta to nie zaufałbym elektrycznej (i zapewne niedoładowanej)
> zabawce. Latem, przy bezchmurnym niebie to czemu nie - można się bawić
> jeśli kogoś na to stać.

Czyli jak rozumiem w domu grzejesz się kominkiem, oświetlasz ścieżki przed
domem lampami naftowymi, a w domu siedzisz przy świeczkach, bo w XXIw. we
Francji nie ma na polanę leśną dociągniętego prądu sieciowego?

> Swoją drogą, jaką polecasz elektryczną terenówkę? Taką dla
> Kowalskiego ma się rozumieć, który nie wygrał przedwczoraj w totka.

Jaką masz teraz terenówkę? Technicznych przeciwwskazań do zrobienia dobrej
terenówki elektrycznej nie widzę* jedyną przeszkodą jest oczywiście cena, a
ta jak wiadomo z "niewiadomych" powodów jest abstrakcyjnie wysoka.

*) Swoją drogą wtoczyłem swojego "elektrycznego" SUVa na rolki i nie zdał
jednego testu z jednym kołem przyczepnym. :P Zrobiłem to po zobaczeniu
testu poprzedniego Outlandera PHEV, który nie zjechał w ogóle. Teraz
szukamy wyjaśnienia dlaczego biały OL nie zjechał wcale, połowicznie znam
wyjaśnienie czemu OL PHEV nie zjechał podczas gdy wersja spalinowa zjeżdża
bez problemu.

> Po prawdzie to cały wszechświat to nic innego jak jedna wielka chemia.

Dlatego właśnie nie rozumiem zastosowanego stwierdzenia.

> I ja mam takie przeczucie. Uważam jednak, że przekabacanie słońca w
> wolty, a następnie trzymanie tych woltów w chemicznej, krótko żyjącej
> puszce nie jest specjalnie bezpośrednie. Jeśli te puszki da się znacząco
> ulepszyć to git. Całkiem możliwe jednak że w międzyczasie ktoś wpadnie na
> jakąś łatwiejszą alternatywę.

No i tu zachodzi pytanie dlaczego wszystko się rozwinęło bardzo drastycznie
a akumulatory od lat z rozwojem stoją w zasadzie w punkcie wyjścia.

--
Pozdor
Myjk