W dniu 2010-02-21 11:12, karkow pisze:

> To co przychodzi na mysl to katalizator (ale auto przeszlo test spalin,
> nie wlaczyl sie ani razu tryb awaryjny - a przejechalem na tym minimum
> 10k km), sonda (ale wiecej nie pali, nie swiruje na obrotach), jeden
> mechanik naprawił 'łącznik elastyczny' (cokolwiek by to nie znaczylo,
> powiedzial ze auto 'moze łapac falszywe powietrze').
> Aha i chyba najwazniejsze - pacjent to hyundai coupe/tiburon z 2003r,
> najechane 180k km (rzeczywisty przebieg), silnik 2.0 16V benzyna, 136KM.
> Pali okolo 7,5-8,5 l na trasie.
>
> Z gory dziekuje za wszelkie sugestie
>
> pozdrowienia!

Wróżka grupowa do tablicy !!
Ten napewno powie Ci że musisz remont silnika zrobić ;)

Pozdrawiam !!