Dnia Sat, 8 Jun 2024 12:58:20 +0200, nadir napisał(a):

> W dniu 07.06.2024 o 22:52, Adam pisze:
>
>> Outlander PHEV w ogóle nie ma skrzyni biegów.
>
> Czyli taka trochę Toyotowa wersja e-CVT.
>
>> Jest tylko mokre wielotarczowe sprzęgło, mogące zapinać na krótko silnik do
>> kół w przedziale od ok. 60 do 150 km/h.
>
> A co się dzieje jak nie przekraczasz 60km/h i wydoi się bateria?

Generalnie:
pojazd może pracować w cyklu Automatycznym albo Save albo Charge.

W A rozładowuje barterie prawie do zera, potem samoczynnie je doładowuje.
W S stara się utrzymać poziom baterii jaki był w momencie włączenia S.
W C stara się doładować baterie do max.

Jeśli trzeba doładować baterie (lub trzeba więcej mocy, lub ...), to włącza
się silnik elektryczny i doładowuje baterie i/lub/albo prąd idzie wprost na
silniki trakcyjne (i/lub dołącza się do napędu przedniej osi).

Są cztery główne tryby pracy napędów - jest dużo materiałów na ten temat w
Internecie.


--
Pozdrawiam.

Adam