Hello Sebastian,

Monday, August 1, 2016, 3:09:37 PM, you wrote:

>>>> Prawoskręt można zrobić wydzielając dla niego osobny pas poza rondem.
>>> Czego w tym wypadku zrobic się nie dało.
>> Wskaż mi, dlaczego się nie dało. Który ciąg miał mieć pierwszeństwo?
>> https://www.google.pl/maps/@50.26353,19.0554892,280m
/data=!3m1!1e3
> Podjedź tam to się przekonasz.
> Zgaduje że sa powody:
> a) wjazd z Burowieckiej na rondo ze świateł i zjazd na 79 pod tunel jest
> na "skarpie", Burowiecka jest "w dół" do ronda. Próba zrobienia tam
> wczęsniejszego zjazdu oznacza ostrą serpentynkę jak w Tatrach. Ogólnie
> całe to rondo nie jest poziome i to powoduje ze miejsca nie ma.

Znaczy chodzi o zawrotkę o 180 stopni? Przecież tam jest tak szeroko,
że wystarczy oddzielić pas.

> b) wcześniejszy zjazd na 79 oznacza krótszy pas robiegowy do właczenia
> się na drogę 79 i jeszcze zjeżdzają tam na Łódź więc trzeba ustepować.
> Róznie tam jest, czasem korek, czasem zapindalają 130.

> IMHO skrócenie zjadu i zrobienie go bardzo stromym jest niebezpieczne.

Nic nie trzeba skracać. Wystarczy oddzielić rondo od zawrotki
krawężnikiem. Tam jest wystarczająco szeroko na wydzielenie pasa.

> To rondo jest tam w zasadzie zbędne, ale skoro juz tam stoi to lepsze
> wydaje sie "normalne".

Nienormalne, bo niezgodne z prawem, co już w tym wątku zostało
wykazane.

Tak się załatwia prawoskręty na rondzie:
https://www.google.pl/maps/@50.6732352,17.9611586,19
z

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)