Użytkownik "'Tom N'" <n...@i...dyndns.org.invalid> napisał w wiadomości
news:100511.211840.pms.1948@int.dyndns.org.invalid..
.
> Jurand w <news:hsc927$jou$1@news.onet.pl>:
>
>> Jest różnica pomiędzy zapamiętałą wiarą w to, że jadąc "przy krawężniku"
>> masz zawsze pierwszeństwo - niezależnie od tego, co mówią znaki, a
>> faktycznie pierwszeństwem wynikającym z zasady prawej ręki, jeśli
>> takowego
>> oznakowania nie ma.
>
>> Pokażę Ci to na przykładzie, bo masz zasadnicze problemy z rozróżnieniem
>> banalnych sytuacji
>
> Póki co to Ty masz w tym wątku problemy z tym o czym jest dyskusja, czyli
> z
> nieoznaczonymi znakami na jezdnia pasami ruchu, z definicją pasa ruchu.
>
>>| | \
>>| \
>>| | \
>>| \
>
>> To jest droga z zanikającym prawym pasem.
>> Zanikanie wynika z OZNAKOWANIA pasów
>
> To jest przykład Twoich umiejętności czytania.
>
>>| \
>>| \
>>| \
>>| \
>
>> To jest droga bez oznakowanych pasów. Jeśli nie masz do tego ŻADNEGO
>> znaku,
>> na którym znajdowałaby się informacja o zanikaniu któregokolwiek z pasów
>> to przy zwężeniu pierwszeństwo mają samochody z PRAWEJ strony.
>
> A to jest kolejny. Pewnie nie raczyłeś przeczytać tego:
> <http://krzyskoda.blogspot.com/2007/12/pocztek-skrzy
owania.html>ze
> szczególnym naciskiem na:
> "Zmiana pasa ruchu polega na zmianie położenia pojazdu w
> stosunku do krawędzi lub osi jezdni przy utrzymaniu ruchu na tej samej
> jezdni. Jest to zmiana podłużnego pasa jezdni wystarczającego do ruchu
> jednego rzędu pojazdów wielośladowych"- Pr. Prob. R. D. W Kotowski
> komentarz
> C.H.Beck str193 zd.28."
>
> Może poproś kogoś, kto się zna, o weryfikację Twoich poglądów -- albo
> pochwal się chociaż swoimi publikacjami w temacie...
>

To może weź sobie przeczytaj cały ten blog, do którego dałeś linka.
Argumentacja tam zawarta przedstawia poglądy dwóch stron, z których jedna
twierdzi, że pierwszeństwo mają pojazdy na lewym pasie, druga, że na prawym.
I jakie z tego wyciągnąć możemy wnioski? Że jest dokładnie jak na PMS.

Poza tym panowie sami się już zgubili:

"Zmiana pasa ruchu polega na zmianie położenia pojazdu w stosunku do
krawędzi lub osi jezdni".

| \
| \
| \
| \

Jadę prawą stroną. W którym momencie zmieniam położenie pojazdu w stosunku
do krawędzi jezdni?

Poza tym przeczytaj jeden fragment wypowiedzi:

"Powinno się tu zastosować przepisy o wyprzedzaniu na jezdni z
niewyznaczonymi pasami ruchu, gdzie jak wiadomo z mocy art. 24 ust. 3
kierujący pojazdem jest obowiązany przy wyprzedzaniu przejeżdżać z lewej
strony wyprzedzanego pojazdu."

Masz drogę z niewyznaczonymi pasami ruchu. Jeśli więc ja będę jechał pasem
prawym, a ty lewym, to w świetle przepisów będziesz wykonywał manewr
wyprzedzania, jadąc szybciej ode mnie. I teraz cała argumentacja, że to
wyprzedzaniem nie jest, opiera się na tym, że
Pan Krzysztof przekonuje wszystkich, że niewyznaczone pasy ruchu muszą być
proste jak strzała. A czy to warunkują jakieś przepisy? NIE.

A teraz obalę Ci za jednym zamachem wszystkie pierdołowate teorie, dotyczące
tego, że jadący z lewej strony ma tam pierwszeństwo.

1. Nadrzędną zasadą ruchu prawostronnego jest to, że jako kierowca masz
obowiązek trzymania się jak najbliżej prawej krawędzi jezdni. Czyli w
przypadku gdy na drodze masz 2 pasy ruchu - to jedziesz prawym pasem, a
lewym... wyprzedzasz. Bo do tego ten pas w takiej sytuacji służy - inna
jazda jest łamaniem przepisu o obowiązku poruszania się przy prawej
krawędzi.

2. Jadąc w tym miejscu pasem LEWYM dokonujesz wg przepisów KD manewru
wyprzedzania - a więc zobowiązany jesteś do zachowania szczególnej
ostrożności i to jego obowiązkiem jest tak ten manewr wykonać, aby nie
utrudnić nim jazdy pojazdowi wyprzedzanemu - który ZGODNIE Z PRZEPISAMI
będzie jechał cały czas wzdłuż prawej krawędzi jezdni.

3. Nie ma żadnego przepisu, który w przypadku występowania drogi z pasami
nieoznaczonymi definiuje, który pas zanika w momencie wystąpienia
przewężenia. Można sobie tworzyć teorie, że pasy powinny być proste, ale nie
mają one żadnego podparcia w obowiązujących przepisach. Dlatego też JEDYNYM
przepisem, który możesz tutaj zastosować, jest obowiązek ruchu
prawostronnego oraz zasada prawej ręki.

4. Zasada prawej ręki uczy, że w przypadku, gdy znaki nie stanowią wyraźnie
o pierwszeństwie któregokolwiek pojazdu w sytuacji "dyskusyjnej" - czyli
nieoznakowane skrzyżowanie, zajmowanie środkowego pasa ruchu, itp. -
pierwszeństwo ZAWSZE ma pojazd z prawej strony. Jazda drogą z
niewyznaczonymi pasami ruchu jest właśnie taką sytuacją dyskusyjną, a w
szczególności zanikanie któregoś z pasów.

Cała reszta dywagacji to jest dorabianie sobie własnych teorii na bazie
dziwnych przeświadczeń, że coś powinno być proste, a nie powyginane.

Jurand.