> On 2010-08-31 04:12, kogutek wrote:
>
> > sprawdzeniu korków i wody akumulator należy zamknąć korkami. Znam kilka
> > przypadków ( 4 ) rozsadzenia akumulatorów bo w czasie ładowania były odkręcone
> > korki. W trzech przypadkach wpadł odprysk przy spawaniu a w jednym żar z
> > papierosa. Akumulator po takim eksperymencie wygląda jak krowa co ją ktoś by
> > ubił wkładając granat do tylka. W domu istnieje jeszcze ryzyko że wynoszony w
> > czasie ładowania przez gazy aerozol coś zniszczy albo że dzieciak palucha do
> > środka wpakuje.
>
> ładowałem naście razy swój akumulator, gdzie wykręcałem korki i nic się
> nie stało (jak to możliwe !)... Rozsadzić to może jak są zakręcone
> ewentualnie pod wpływem napierających gazów. A w Twoim przypadku
> wystarczy nie palić przy akumulatorze i nie spawać (?)... W ogóle widzę
> BHP masz w jednym palcu ;)
Jak to się stało. Miałeś szczęście, tak w życiu bywa że głupi mają szczęście.
Jest na to nawet ludowe porzekadło. Inny takiego farta nie będzie miał. Poparzy
mu oczy i będzie musiał zrobić prawo chodzenia z białą laską. A co do dużego
wydzielania gazów. Bo chyba ty to napisałeś. Bzdura, wierutna bzdura i kłamstwo.
Przy zachowaniu prawidłowych parametrów ładowania współczesnego akumulatora
rozruchowego wydzielanie się gazów jest na tak małym poziomie ze producenci
odważyli się zrobić hermetyczny akumulator. Czy jak jedziesz samochodem to też
masz wykręcone korki? Przecież wtedy akumulator jest cały czas ładowany. A co
mają zrobić ci co mają akumulatory bezobsługowe, hermetyczne. Dziury mają sobie
w nich wywiercić? Pytanie zadałem mocno na wyrost, bo inteligencją nie
grzeszysz. Wykręcanie korków w czasie ładowania jest konieczne w przypadku
innego typu akumulatorów. Na przykład trakcyjnych, takich do wózków widłowych.
Pisałem o tym wcześniej. Jak nie zrozumiałeś za pierwszym razem to trzeba było
czytać tyle razy aż by Ci się utrwaliło. Bo na zrozumienie liczyć w Twoim
przypadku nie można.


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl