Dnia Fri, 3 Apr 2015 23:24:08 -0700 (PDT), Przemek napisał(a):
> Póki co, to żadna z opon nie wystawiła mi rachunku za przechowywanie, więc to
zwykła demagogia.

A to zalezy. Dla mnie najbardziej meczace jest noszenie tych opon z/do
piwnicy, dwa auta na raz. Mozna wygodnie przechowac u gumiarza ... ale
przeciez nie za darmo. Ech czego sie nie robi dla zdrowia :-)

Oczywiscie mozna miec duzy garaz, opony wygodnie pod sciana ... ale
duzy garaz kosztuje. Komorka lokatorska tez kosztuje.

> Co do kosztów zmian, to już napisałem, że opony całoroczne są droższe.

A to roznie bywa. Navigatory nieznacznie/wcale. Vectory na tyle ze
potrafi na kilka zmian starczyc, albo na nowe felgi.
Tylko to noszenie z piwnicy ... ale czego sie nie robi dla zdrowia :-)

> No i nie wyobrażam sobie, jeździć kilka sezonów bez wizyty u wulkanizatora i
wyważania kół.
> Jak jeździłem więcej, to czasem byłem co 3 miesiące. Ale mam świadomość, że
niektórym
> krzywe felgi nie przeszkadzają,

A to tez zalezy. Sierra krzywila kola w jakies 5 miesiecy - wrecz z
utesknieniem czekalem na zmiane.
Ale inne samochody juz nie - mozna jezdzic i jezdzic i nie czuc
wibracji.

> tak samo brak zbieżności.

I co - na zbieznosc tez jezdzisz co pol roku ?

> A starzejącą gumę to widziałem, opona miała 9 lat i guma zaczynała
> pękać. Ale auto jeździło 4000km rocznie. I właśnie to całoroczna
> była :)

Tez mi sie tak wydaje ze opony sie nie starzeja.
ADAC cos tam niby zbadal i mu wyszlo ze trzyletnie gorsze, ale kto go
tam wie na czyje zlecenie tak zbadal.
Producenci to sie sami zapedzili w kozi rog - jak tu wmowic klientom
ze opony zmieniac minimum co 3 lata, ale zeby klienci nie odmawiali
zakupow z zeszlorocznej produkcji ...

J.