On Sun, 16 Jan 2011 19:25:15 +0100, DJ wrote:
>Wiekszosc silnikow FSI/GDI da sie zagazowac LPG. W zasadzie problem jest z
>tymi z uwarstwieniem mieszanki. W pozostalych wtryskiwacze gazu montuje sie
>po prostu standardowo w poblizu zaworow dolotowych.
>Jedyny minus to taki, ze wtryskiwacze benzynowe pracujace w takich warunkach
>ulegly by zapieczeniu/zatarciu z powodu wysokiej temperatury. Z tego powodu
>nalezy co jakis czas wtrysnac benzyne. Wiec taki silnik na LPG i tak bedzie
>spalal 1-3 listry benzyny na 100 km.

Czyli jak to dziala - co iles tam obrotow wryskujemy benzyne a nie gaz
?

J.