W dniu 2016-01-29 o 22:21, Tomasz Pyra pisze:
> Dnia Fri, 29 Jan 2016 21:43:31 +0100, Irokez napisał(a):
>
>> W dniu 2016-01-29 o 20:48, Tomasz Pyra pisze:
>>>
>>> W tym wypadku wydaje się, że powinno się udać ominąć tą ciężarówkę, prawie
>>> na pewno dałoby się wbić po lewej między nią a barierkę, a być może też
>>> ominąć z prawej. Ale trudno powiedzieć jak tam było ślisko.
>>
>> Widać rozgarniał śnieg więc ślisko, gość hamował do końca.
>> Jak jest ślisko to ABS nie pomaga i jedzie się prosto na skręconych
>> kołach. Musiał by odpuścić hamulec. Ale odruch kazał mu co innego...
>
> Pproto na zablokowanych kołach to się jedzie bez ABS.
> Z ABS jakoś tam auto skręca - wiadomo że priorytetem jest hamowanie, ale
> jednak jakaś tam drobna korekta kierunku jest możliwa.
> Tu dodatkowo auto wyposażone na pewno w ESP gdzie takie manewry wychodzą
> już naprawdę wydajnie - oczywiście na tyle na ile pozwoli przyczepność.

No nie wiem, mam w Avensis niby ABS + VSC (i TRC ale to przy ruszaniu
tylko) i to działa dopóki nie hamuję. Czuję jak potrafi tylko jednym
kołem przyhamować aby ustawić auto aby jechało gdzie skręcam. Jak za
ostro jadę i nie do końca daje rady to piszczy mi jeszcze.
Podczas hamowania na śliskim śniegu/błocie śniegowym to już właściwie
inna bajka i tylko ABS czuć. Jak chcę koniecznie skręcić to jednak muszę
puścić hamulec a najlepiej ręcznym się wspomóc delikatnie, skręcić lekko
autem i potem gazem delikatnie wyprowadzać.
Z pedałem hamulca w podłodze niewiele mogę zrobić. Coś próbuje skręcać,
ale...




--
Irokez