Dnia 05.08.2010 Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> napisał/a:
> Sergiusz Rozanski pisze:
>
>> Płynu nie ubywa. Ja się przezwyczaiłem, ale jakby ktos musiał nim jechać
>> to trochę głupie uczucie. Pacjent to audi 100 2.0 rt. Wspomaganie
>> działa, zintegrowane w jednej pompie ze sterem i akumulatorem ciśnienia.
>> Znam to auto dość dobrze, ale tu zgłupiałem. Pompa siada? Ale skuteczność
>> hamowania by temu przeczyło.
>
> Pomagiera do samochodu i niech naciska i puszcza hamulec w zakresie
> luzu, a Ty pod samochodem szukaj co się rusza.

Faktycznie chyba to jedyna metoda, może też jak hanas pisał jakiś luz na
samym pedale.

> Przyczyną może być np. zacięty klocek w prowadnicy tak że teraz w jakiś
> dziwny sposób sprężynuje.

Odpada, wymieniałem wszystko, prowadnice sprawdzałem, ogólnie tam wszystko jest na
max
sztywne.

> Podobne objawy daje też pad jednego z obwodów, ale wtedy pedał łapałby
> dalej niż w 1/5, a jeżeli masz diagonalny układ hamulcowy to poczułbyś
> że jeden obwód nie hamuje.

Byłem tak na przeglądzie, hamulce są ok, układ jest diagonalny. Oba obwody
działają.

--
"A cóż to za sens kupować samochód, żeby jeździć po asfalcie?
Tam, gdzie jest asfalt, nie ma nic ciekawego, a gdzie jest
coś ciekawego, tam nie ma asfaltu".
Strugaccy - Poniedziałek zaczyna się w sobotę.