Sergiusz Rozanski pisze:

>> Przyczyną może być np. zacięty klocek w prowadnicy tak że teraz w jakiś
>> dziwny sposób sprężynuje.
>
> Odpada, wymieniałem wszystko, prowadnice sprawdzałem, ogólnie tam wszystko jest na
max
> sztywne.

Tak przy okazji jeszcze metoda na 100% upewnienie się że luz nie
pochodzi z układu tarcza-klocek to włożyć po dużym młotku w zaciski.

Trudniej z tyłu, ale też po prostu czymś trzeba zblokować tłoczek.

Potem możesz po prostu po kolei odłączać koła i zaślepiać ich przewody
aż znajdziesz to z luzem.

No chyba że luz masz jeszcze po mechanicznej stronie - przed pompą.