W dniu 2010-09-24 01:46, krz pisze:
> Potrzebuję samochodu "z jajem" :) Na co dzień mam Mondeo 2.5 V6 170KM -
> fajne, ale z racji gabarytów i masy owe 170KM gdzieś znika.. Zastanawiam
> się zatem nad zakupem drugiej fury - jakiegoś małego, mocnego diabełka,
> którego przeznaczeniem byłoby tylko i wyłącznie dostarczanie mi
> adrenaliny i radości z jazdy :>
> Wymagania:
> - Mała buda - hatchback itp. , kierowca ma mieć wygodnie, a
> pasażerowie.. jacy pasażerowie? :)
> - silnik V6 (ostatecznie VR6, broń boże żadne japońskie turbowiertarki
> R4), moc - co najmniej 150KM, zalecane koło 200 i więcej.. :)
> - cena.. heh, do 10.000 PLN.
>
> Jedyne co znam, spełniające powyższe kryteria to Alfa Romeo GTV 3.0 V6,
> no i VW Golf VR6.. Co jeszcze mogło by mnie zainteresować?

Tu jest ważne pytanie - co ten samochód ma robić.
Jeżeli tylko przyspieszać na prostej i szybko jechać autostradą to ok -
bo to nie są "małe lekkie autka".
Ta Alfa waży chyba więcej niż Twoje Mondeo. Golf pewnie niewiele mniej.

Jeżeli chcesz samochód który daje frajdę z jazdy, to w tej klasie ceny i
mocy masz w zasadzie tylko Hondy - CRX i Civic. Dalej długo, długo nic.
No ale skoro nie chcesz R4...

Co do frajdy, to może pomyśl jeszcze nad RWD?

Natomiast w tej klasie aut w które celujesz jest jeszcze inny problem -
celujesz w bardzo tanie i bardzo sportowe auto.
Takie auta bardzo trudno znaleźć w przyzwoitym stanie. 90% dopadli już w
swoje łapy agrotunerzy, obwiesili neonami, spoilerami i jakimiś dziwnymi
wynalazkami. Silnik chodzi pewnie na "chip-rezystorze", oddycha przez
dziurawy stożek itp. itd. a smarowany jest mineralnym olejem wlanym 5
lat temu.
Do tego takie auta są drogie w utrzymaniu (np. częste wymiany dobrego
oleju), a właściciele tanich aut zazwyczaj nie mają na to pieniędzy i
takie samochody są dorżnięte. Ani w nich nie ma już tych koni, ani
zawieszenia, ani niczego.

Więc tu też licz się z tym, że żeby mieć frajdę z jazdy trzeba będzie po
zakupie wymienić hamulce, zawieszenie, często jakaś maglownica, kupić
opony. I to nie na zasadzie że "pasuje od 1.4", bo jak sobie dopasujesz
elementy od 1.4 to będziesz miał frajdę z 1.4.
A komplet takich części dedykowanych do takich modeli to lubi kosztować.