W dniu 2015-01-07 o 17:39, Czesław Wiśniak pisze:
> Ja za nie nie zaplacilem bo to uwaga, auto firmowe na niemieckich
> numerach zarejestrowane w niemczech :) Wszystkie przeglady i ewentualne
> naprawy, (ostatnio pekl wezyk wysokiego cisnienia ze starosci i troche
> paliwo cieklo :)

bo te wężyki + wężyki podciśnieniowe trzeba wymieniać wcześniej :)


> Jak beda chcieli to kupie od nich za symboliczne 1ojro bo przeciez
> sprowadzenie kosztuje. Dla mnie wiecej to nie warte, ale samochod
> naprawde ok.

a dla mnie więcej warte niż nowa octavia (chyba że teraz montują w
octavii zawieszenie typu "komfort" a nie typu "taczka" :) - w mojej oII
było to drugie...
a co do spalania - kiedyś jechałem z Wałbrzycha do Wrocławia i
postanowiłem jechać jak wszyscy (nie wyprzedzać) - 3-litrowy diesel
spalił poniżej 5l/100 (chyba 4,6, ale nie pamiętam dokładnie)
Po programie (z 184 na 232KM) palił jeszcze o 0,5l więcej.
Ale fakt - jak ktoś kupi za 10 czy 12.000zł to może być zawiedziony, bo
niby wszystko ok, a jak się okazuje trzeba zrobić zawieszenie za 3000zł
albo jakiś wtryskiwacz (bo przy licznikowym ~300.000km pewnie ma ponad
pół miliona zrobione)

--
Pozdrawiam
Łukasz