On 3 Kwi, 08:29, <MW> wrote:
> Warto? Wyposażona nieźle, wygląda na zadbaną, 2 litry beznynowe, 136 KM. Czy
> bezwypadkowa - nie wiem, ale podjedziemy na oględziny do dobrego mechanika.
> Co się psuje najczęściej? Na co zwrócić uwagę? Na mazdaspeed.pl byłem,
> wchłonąłem wiedzę stamtąd, szukam teraz własciciela/byłego właściciela w
> celu bezpośredniej konsultacji.
> A może wogóle się w to nie pakować i poszuka np. avensisa z tego rocznika?
> Pomożecie?
>
> --
> MW

I tak i nie. Zależy od stanu, przebiegu itp. Jak pisali ruda zaczyna
od błotników. Jak nie ma rudej to albo rodzynek, albo reperturkowany.
Silnik - tu bywa różnie bo lubią zapiekać się pierścienie olejowe.
Musisz zwrócić uwagę czy nie kopci na zimno po odpaleniu.
Bywa, że sprzedający maskuję ten problem motodoktorem, a ten wyłazi po
zmianie oleju. Masz zasłonę dymną za sobą.
Ja tak miałem po zakupie - swap załatwił sprawę. Po swapie moja,
właśnie z takim silnikiem w mieście pali 10L gazu.
Avka chyba nie ma problemów z rudą ale jak z silnikami to musisz
doczytać na ichnich forum.

____
grzech
626