W dniu 2016-01-11 o 16:44, elmer radi radisson pisze:
> On 2016-01-11 15:08, Trybun wrote:
>
>> Jakiś czas temu łaziłem trochę po autokomisach, no i z tego co
>> zauważyłem mało który Megane 1 nie miał przerdzewiałych tylnych
>> błotników. Od znawców tematu słyszę także że mocno rdzewieje także
>> 'belka pod zbiornikiem paliwa".
>
> Jedynka rdzewiala w 1 fazie, ph2 to akurat poprawili i jak popatrzysz
> na ulice, to widac ze blacha w tych autach sie bardzo dobrze trzyma
> i dzieki temu bronia sie bardzo dobrze wizualnie.
>
>> Na Focusach rdza nie rzuca się w oczy. Jeżeli już to takie bzdety w
>> rodzaju - tu dolna krawędź drzwi, tam pokrywa bagażnika z parchami.
>
> Progi, nadproza, okolice lusterka, nieraz okolica szyby. Ruda lubi
> sie przytulic tam gdzie jej sie akurat spodoba. Mozna czarowac ale jak
> sie poczyta fora to prawda jest taka ze rdza jest czestym i uciazliwym
> przybyszem na foce. Niestety ale za jakosc blach i zabezpieczen
> antykorozyjnych forda pochwalic sie nie da. Dobrze ze dobrze jezdzi :)
>
>
>
>

Nie byłem posiadaczem ani jednego ani drugiego auta. Oceniam je po tym
co widzę na ulicach, a tu sprawa tak wygląda że jeszcze na dobrą sprawę
nie widziałem jakiegoś mocno skorodowanego Focusa, za to w Megane 1 taka
rdza to norma. O ile 19tka była jednym z najlepiej antykorozyjnie
zabezpieczonym auta, tak jej następca - Megane 1 widać ma inne priorytety.